Черная гладь
Нефть начали активно добывать и использовать в конце XIX века, и с тех пор случалось множество страшных аварий и экологических катастроф. Рассмотрим некоторые из них и узнаем, какие работы проводятся для ликвидации последствий.
В прошлом
20 апреля 2010 года на нефтяной платформе Deepwater Horizon произошел самый крупный разлив в XX веке — в Мексиканский залив попало более 550 тысяч тонн сырой нефти. Протечка случилась впоследствии взрыва на скважине, как установилось позже, из-за грубой небрежности и безрассудного поведения компании-владельца.
Многократные попытки герметизации усложнялись тем, что дыра находилась на глубине. В итоге окончательно остановить утечку получилось лишь спустя 152 дня, что также повлияло на масштабы трагедии. За это время образовалось нефтяное пятно, площадь которого составляла целых 5 % от площади Мексиканского залива, и было загрязнено 1770 километров побережья.
В море использовали около 4000 скиммеров — специальных судов для сбора нефти. Работы продолжались до января 2011 года, но даже в 2013 на пляжах находили остатки «черного золота». Также осуществлялись контролируемые сжигания длительностью от семи минут до нескольких часов в зависимости от размеров пятна. И конечно, были произведены работы на берегу: сбор и уборка нефтепродуктов, выкачивание горючего из болот, спасение животных. В мае 2010 года местный житель создал социальную сеть для добровольцев. Рыбаки, которые перестали выходить в море из-за загрязнений, отдавали свои лодки, чтобы помочь очистить водоем и предотвратить дальнейшее распространение нефти. По данным опроса The Gulf States Populations Survey, проведенного среди 38 361 взрослого человека в районах Алабамы, Флориды, Луизианы и Миссисипи, пострадавших от разлива нефти, семь из десяти жителей стали волонтерами и помогали в уборке.
Трагедия стала одной из крупнейших техногенных катастроф и негативно повлияла на экологию. Но большее впечатление произвела отзывчивость и самоотдача местных жителей, помогавших устранить последствия взрыва.
В нашей стране
В декабре прошлого года на юге России в Керченском проливе случилась страшная экологическая катастрофа. Два танкера во время шторма столкнулись и потерпели бедствие. В результате в море попало более трех тысяч тонн нефтепродуктов, из-за которых до сих пор страдает флора и фауна Черного моря.
В кораблях перевозился «тяжелый» топочный мазут марки М100. Его отличие от других заключается в том, что он не задерживается на поверхности, а оседает на дно или остается в толще воды. Из-за этого многие способы очистки акватории не работают. Но у большого веса нефти есть и свои преимущества — она менее растворима, поэтому не так сильно вредит рыбе и моллюскам.
Постепенно весь мазут всплывает в прибрежную зону, откуда его вылавливают. Такие выбросы будут повторяться до тех пор, пока жидкости совсем не останется в воде, но неизвестно, когда это случится. А до тех пор липкая нефть склеивает перья водоплавающих птиц и мех млекопитающих, что приводит к гибели и вредит популяции.
Разлив такого типа мазута произошел впервые, поэтому непонятны долгосрочные последствия. Будем надеяться, что нефть уберут максимально оперативно. Но уже понятно, что природа еще долго будет отходить от такой катастрофы.
Фото на обложке: unsplash.com
