Вдохновленная Фоггом
В знаменитом романе «Вокруг света за 80 дней» французского писателя Жюля Верна английский джентльмен Филеас Фогг заключает пари с другими джентльменами — преодолеть земной шар за 80 дней. Фогг отправляется в путь из Лондона на поездах и пароходах, следуя продуманному маршруту, чтобы не опоздать ни на час. Эта вымышленная гонка с временем вдохновила реальную женщину-журналиста на необычное путешествие.
Глава 1. Секунды до старта
Ровно в восемь часов вечера из своего дома на Сэвиль-роу в Лондоне вышел «человек в высшей степени порядочный и привлекательный». Это был Филеас Фогг «высокий и красивый мужчина с благородной осанкой», готовый начать необычное путешествие вокруг света. Он тщательно подготовился к своей поездке: взял с собой только необходимое, рассчитал расходы, спланировал маршруты. Герой тщательно следил за временем, ведь каждая минута имела значение. Его путь был расписан с точностью до часа: сначала поездом до Суэца, затем через Красное море и Индийский океан на пароходе в Мумбай, далее поездом через Индию на пароход в Гонконг, в Японию и США. Каждое перемещение было рассчитано, чтобы ни одна задержка не выбила его из графика, ведь от точности зависел успех пари, заключенного в Реформ-клубе Лондона.
В 9:40 утра в четверг 14 ноября 1889 года американская журналистка и предпринимательница Нелли Блай, вдохновленная приключением Фогга, отправилась из Нью-Йорка в кругосветное путешествие.
Нелли Блай. Источник: radiofrance.fr
Она стремилась побить вымышленный рекорд Фогга, и уже вскоре ее путешествие привлекло внимание газет. Владелец журнала Cosmopolitan Джон Брисбен Уокер, узнав о намерениях девушки, решил использовать популярную историю для продвижения своего издания, отправив в путешествие молодую редакторку Элизабет Бисленд в попытке обогнать Нелли. В то время все гадали, кто первым вернется в Нью-Йорк — Нелли Блай или Элизабет Бисленд.
В отличие от Фогга, для которого путешествие было почти идеальным экспериментом с заранее рассчитанными пересадками, Нелли приходилось действовать в условиях реального мира — бороться с капризами погоды, но и быстро выбирать альтернативные пароходы и поезда, чтобы компенсировать любые потери времени.
Филеас Фогг. Источник: wikipedia.org
Тем не менее, она старалась придерживаться духа гонки, который почерпнула из романа, и действовала максимально быстро и эффективно. Фогг имел почти идеальные условия и компаньонов, которые помогали ему, а Нелли путешествовала в одиночку, сама планируя пересадки и маршруты.
Глава 2. Штормы, порты и пересадки
Первой точкой маршрута Филеаса Фогга был Суэц, через который он направлялся к Индии. В дороге его сопровождал верный слуга Паспарту, который помогал с бытовыми и организационными вопросами, а также решал непредвиденные вопросы, например, поиск транспорта. Нелли Блай двигалась по аналогичному маршруту, но ее путь был более непредсказуемым.
Блай плыла через Красное море и Индийский океан в направлении Цейлона (современная Шри-Ланка), а затем через Индийский субконтинент в Сингапур. На этом этапе она столкнулась с тропическим климатом, морскими штормами и непредсказуемыми задержками. Штормовые ветра швыряли судно, а порты часто были переполнены и медленно обрабатывали пассажиров.
Интересно, что Нелли, как и Фогг, учитывала каждую минуту. Она записывала время отправления и прибытия, сверяла часы и держала строгий график, словно в реальной гонке с героем Жюля Верна. Там, где Фогг строго следовал плану, Нелли импровизировала.
Путешествие через Индию, Японию и Китай было особенно насыщенным. Фогг использовал слонов, кареты и пароходы. А Нелли в Индии передвигалась по железной дороге, иногда пересаживаясь на кареты для преодоления коротких участков. В портах Индийского океана она сталкивалась с переполненными кораблями и задержками рейсов. Это требовало корректировки маршрута. В Сингапуре и Гонконге она использовала носилки для передвижения по городу, изучала рынки и переполненные улицы, но также переживала муссонные штормы на пароходах. В Кантоне (Гуанчжоу) ей пришлось столкнуться с узкими улицами и местными обычаями, включая визиты в храмы и колонии прокаженных.
Оба путешествия объединяла одна цель — обогнуть мир, но каждый сделал это по-своему, превращая идею выдуманной гонки в захватывающее приключение в реальной жизни.
Путешествие Филеаса Фогга на карте мира. Источник: wikipedia.org
Глава 3. Тихий океан и Нью-Йорк
Следующими странами на пути Филеаса Фогга в романе были Япония и США. После Китая он отправился на пароходе в Йокогаму, затем через Тихий океан к западному побережью США, оттуда по железной дороге в Нью-Йорк и затем обратно в Лондон.
Нелли Блай следовала похожим маршрутом. Она постила Сингапур, Гонконг и Японию, а затем отбыла через Тихий океан на пароходе в США. В Японии точность расписаний железных дорог помогала компенсировать некоторые задержки пароходов.
На этапе пересечения Тихого океана Нелли следила за состоянием корабельного расписания и корректировала дальнейший маршрут: в случае опоздания судна Нелли сразу договаривалась о пересадке на следующий рейс или альтернативный транспорт, чтобы сохранить темп.
Когда Нелли достигла Нью-Йорка, ее кругосветное путешествие завершилось. Она прибыла быстрее, чем ожидалось, и фактически обогнала воображаемого Фогга.
Так Нелли Блай воплотила идею Жюля Верна в реальной жизни, адаптировав ее к непредсказуемым условиям мира и создав уникальную историю, которая продолжает вдохновлять и сегодня.
Гравюра на дереве, изображающая прием Нелли Блай в Джерси-Сити, 1890 год. Источник: heinzhistorycenter.org
Фото на обложке: wikipedia.org
Еще почитать по теме
